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ハンク 完全合成 重質ディーゼルオイル M1000

ハンク 完全合成 重質ディーゼルオイル M1000

SAE 10W-30 API CK-4 / FA-4

この製品は、完全合成のベースオイルと多機能添加剤をブレンドした優れたディーゼルエンジン用潤滑油で、過酷なオンロードおよびオフロード用途でエンジンの寿命を延ばすのに役立ち、排気ガス再循環(EGR)付きエンジンやディーゼル微粒子フィルター(DPF)およびディーゼルエンジン酸化触媒(DOC)を備えたエンジンを含む最新の高出力低排出ガスエンジンで優れた性能を提供します。 酸化触媒(DOC)を搭載したエンジンなど、最新の高出力・低排出ガスエンジンでも優れた性能を発揮します。

性能の特徴

オイル交換時期の延長、高温、耐摩耗性、耐酸化性に優れています;

新しい合成技術による処方;

National 5/Euro 5/Euro 6のヘビーデューティーエンジンに適しています;

優れたスス増粘抑制効果により、エンジン効率の向上とエンジン寿命の延長をサポートします;

優れたオイル消費抑制効果により、オイルコストの低減に貢献します;

優れた低温ポンピング性で、低温時にエンジンが容易に始動するようサポートします;

ライナーやシール、後処理装置(DPF、DOC)の長寿命化に貢献する、優れた部品適合性。

製品用途

ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)、選択触媒還元(SCR)、連続再生トラップ(CRT)、ディーゼル酸化触媒(DOC)、排気ガス再循環(EGR)などの技術を用いたEuro V / VI現代の低排出ガス車を含む大型ディーゼルエンジン。排気ガス再循環技術を用いたターボチャージャー設計、および旧式ディーゼルエンジンを含む高性能ディーゼルエンジン。 建設、採石、採掘用の高速/高負荷車両や農業用のオンハイウェイ車両、厳しい低速/高負荷条件下で運転する短距離バン/配送トラックなど、オンハイウェイ大型トラックおよびオフハイウェイ車両用の自然吸気従来設計ディーゼルエンジン 装備

以下の技術仕様に適合しています。

API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SN, SM, SL ■ ACEA E7 and E9          

Caterpillar ECF-3 ■ JASO DH-2 ■ Cummins CES 20086 / CES 20081        

いすゞ DEO(DPD 搭載車用) ■ MAN M 3275-1