Schmierstoffe zur Bekämpfung von Geräusch- und Vibrationsproblemen in Fahrzeugen
Die Autos von heute sind so konstruiert, dass sie ruhiger fahren und einen leiseren Innenraum bieten als früher. Infolgedessen wird dem früher unbemerkten Problem der leisen Geräusche und des leichten Klapperns jetzt mehr Aufmerksamkeit geschenkt.
Geräusche, Vibrationen und harte Schwingungen (NVH) sowie Brummen, Quietschen und Klappern (BSR) können von vielen internen und externen Komponenten ausgehen. Zu diesen Quellen gehören Gummi auf Beschichtung, Metall auf Kunststoff, Leder auf Leder oder die Reibung des Motors.
Hank Performance Lubricants sind ideal für die Behandlung von NVH und BSR, da sie:
- leicht durch Sprühen oder Pinseln aufgetragen werden können
- Unempfindlich gegen raue Bedingungen wie Regen, Schnee, Eis, Salz, Staub und Schmutz
- Beständig gegen Kraftstoffe, Kühlmittel, Bremsflüssigkeiten und Waschflüssigkeiten
- Geringe Verdunstung oder keine Veränderung der Eigenschaften während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs
- Verträglich mit allen anderen Stoffen und Oberflächen, mit denen es in Berührung kommen kann
Erfüllt die Erwartungen von Fahrern und Passagieren
Angetrieben von den Kundenwünschen versuchen die Fahrzeughersteller seit Jahren, NVH und BSR durch verschiedene passive Designtechniken und aktive technische Merkmale zu reduzieren.
Geräuschreduzierung und Vibrationsdämpfung sind wichtige Faktoren für Neuwagenkäufer - insbesondere mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen - und beeinflussen oft die Wahrnehmung des Käufers von Qualität und Wert des Fahrzeugs. Abgesehen von der offensichtlichen Belästigung gibt es eine Reihe von wichtigen Gründen, warum Autokäufer ein leises, sanft fahrendes Fahrzeug wünschen.
Dazu gehören:
- Niedrig- und mittelfrequente Geräusche können erheblich zur Ermüdung des Fahrers beitragen.
- Hochfrequenter Lärm kann die Fähigkeit einschränken, Gespräche im Auto zu hören.
- Lärm kann Kopfschmerzen, Stress und Irritationen verursachen
- Vibrationen können zu Irritationen und Unbehagen führen.
- Weitere Informationen finden Sie im NVH-Whitepaper.
Wo werden Hank Kfz-Schmierstoffe verwendet?
Die Anwendungen für Hank PFPE-Schmierstoffe in Automobilen lassen sich im Allgemeinen in zwei Kategorien einteilen:
Unter der Motorhaube
Da die Aerodynamik ein engeres Packaging erfordert und größere Motoren durch kleinere Motoren mit Turbolader und mechanischer Aufladung ersetzt werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, steigen die Temperaturen unter der Motorhaube. Da die Umgebungstemperaturen unter der Motorhaube 120°C (248°F) übersteigen, steigt die Zahl der Automobilanwendungen, für die PFPE-Schmierstoffe erforderlich sind, z. B.
- Überdrehzahl-Entkoppler für Lichtmaschinenantriebsräder
- Spann- und Umlenkrollen für Front End Accessory Drive (FEAD)
- Lager in Drosselklappenstutzen
- Abgasrückführungsventile (EGR)
- Ansaugkrümmerdichtungen und Aktuatoren
- Lager der Lüfterkupplung
- Emissionskontrollventile im Kraftstoffsystem
- Elektrische Kühlsystempumpen und -ventile
- Zündkerzenkappen
Geräusche, Vibrationen und Rauheit im Innen- und Außenbereich von Fahrzeugen (NVH)
Die Schmierstoffe von Hank sind eine hochwirksame Langzeitlösung zur Beseitigung von Brummen, Quietschen und Klappern (BSR) im und um den Fahrzeuginnenraum. Diese PFPE-Schmierstoffe und -Fette reduzieren effektiv Geräusche, die durch Reibung zwischen Oberflächen entstehen, sowie Geräusche, die durch mechanische Vibrationen verursacht werden, ohne Probleme mit der Materialverträglichkeit zu verursachen oder schädliche flüchtige organische Verbindungen (VOCs) zu erzeugen. Einige der Anwendungen umfassen
- Dichtungsstreifen und Elastomerdichtungen
- Kunststoff-, Metall- und Lederoberflächen im Innenraum
- Scharniere und Verriegelungen der Mittelkonsole
- Tür- und Kofferraumverriegelungssysteme
- Bremspedal-Baugruppen
- Sitzbeschläge (Schienen, Kopfstützenbügel und Schlösser)
- Elektrische Schalter
- Airbag-Federn
- Außenspiegel
- Aufhängungsbuchsen
