Häufig gestellte Fragen zu Hank Schmierstoffen und Fetten
Was sind die Inhaltsstoffe von Hank Schmierstoffen?
Die fluorierten Öle von Hank sind eine Reihe von Hexafluorpropylen-Epoxid-Homopolymeren mit niedrigem Molekulargewicht und Fluor-Kappen. Die Polymerketten sind vollständig gesättigt und enthalten nur Kohlenstoff, Sauerstoff und Fluor, aber keinen Wasserstoff.
Anwendungen für Hank Hochleistungsschmierstoffe
Für welche Anwendungen können Hank Schmierstoffe verwendet werden?
Hank Schmierstoffe werden dort eingesetzt, wo Nichtentflammbarkeit, Oxidationsbeständigkeit, Materialverträglichkeit, Hochtemperaturstabilität und chemische Beständigkeit erforderlich sind. Dazu gehören die folgenden Branchen:
- Automobilindustrie
- Luft- und Raumfahrt
- Chemische Verarbeitung
- Elektronik und Halbleiter
- Wellpappenanlagen, Zellstoff und Papier
- Industrielle Wartung, Reparatur und Betrieb (MRO)
Weitere Informationen finden Sie in der Produktübersicht von Hank High Performance Lubricants oder im Hank Lubricants Product Selection Guide.
Wie ist die NLGI-Konsistenz von Hank Schmierfetten nach Typ?
Schmierfett ist eine Mischung aus Grundöl und Verdickungsmittel. Hank Schmierfette bestehen aus speziellen, sehr kleinen Partikeln aus Polytetrafluorethylen (PTFE) mit hohem Verdickungsvermögen.
Grundöle unterschiedlicher Viskosität können in Schmierfetten verwendet werden, um die Anforderungen verschiedener Temperaturen und Belastungsbedingungen zu erfüllen.
Häufig werden dem Schmierfett Additive zugesetzt, um den Rostschutz zu erhöhen, die Tragfähigkeit zu verbessern und den Verschleiß zu verringern. Unser Standardfetttyp ist NLGI (National Grease Institute) Nr. 2; wir können jedoch auf Anfrage NLGI-Fette in den Typen 000 bis 6 herstellen. Weitere Informationen zu den NLGI-Typenoptionen finden Sie in der Produktübersicht von Hank Performance Lubricants.
Was muss ich tun, bevor ich Hank Schmierstoffe in meinen Lagern verwende?
Vor der Befüllung mit Hank Schmierfett sollten die Lager von jeglichem vorhandenen Fett, Öl oder Rostschutzöl, das während der Lagerung verwendet wurde, gereinigt werden. Wenn Schmiermittel oder Fette, die nicht aus Perfluorpolyether (PFPE) bestehen, in den Lagern verbleiben, können sie bei hohen Temperaturen Kohlenstoffablagerungen bilden, die den Ausfall der Lager beschleunigen.
Muss ich kontinuierlich schmieren, wenn ich Hank Schmierstoffe verwende?
Bei den meisten Anwendungen können die Nachschmierintervalle um Monate oder Jahre verlängert werden. Bei Lageranwendungen müssen Wellpappenmaschinen beispielsweise in der Regel alle drei bis zwölf Monate nachgeschmiert werden, abhängig von der Anlaufrate der Maschine. In Dichtungssystemen sind die Schmierstoffe von Hank so haltbar, dass eine Nachschmierung nicht erforderlich ist.
Kann Hank Schmierfett mit anderen Fetten gemischt werden?
Obwohl Hank Schmierfett nicht mit anderen Fetten reagiert und keine Zersetzung oder gefährlichen Reaktionen hervorruft, verhindert es nicht, dass andere Schmierstoffe aufgrund hoher Temperaturen und Oxidation versagen. Daher raten wir davon ab, Hank Schmierstoffe mit anderen Schmierstoffen oder Fetten zu mischen, die nicht aus Perfluorpolyether (PFPE) bestehen.
Merkmale von Hank Hochleistungsschmierstoffen
Welche Zertifizierungen haben Hank Schmierstoffe erhalten?
Die folgenden Zertifizierungen wurden für bestimmte Produkttypen erhalten:
- Das Schmierfett MIL-Spec PRF-27617 ist für Luft- und Raumfahrtanwendungen zugelassen.
- NSF H1-zugelassene Schmierstoffe für die Schmierung von Lebensmittelmaschinen und -geräten, die gelegentlich mit Lebensmitteln in Berührung kommen.
- Unabhängig getestet und bestätigt für den Einsatz in LOX (Flüssigsauerstoff) und GOX (Reinsauerstoff) von großen Sauerstoffherstellern und Prüfstellen einschließlich der BAM.
- DIN 3536: Schmierstoffe können für Innenanlagen, Gasverteilungs- und Gastransportleitungsventile verwendet werden.
- DIN EN 377: Schmierstoffe können für Gasgeräte und zugehörige Armaturen verwendet werden.
Welche Herstellungsgenehmigungen haben die Schmierstoffe von Hank erhalten?
Hank Schmierstoffe werden auf der Grundlage der folgenden Zertifizierungen hergestellt:
- ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem
- ISO 14001-zertifiziertes Umweltmanagementsystem
Sind Hank Schmierstoffe brennbar?
Nein. Hank Schmierstoffe (Fette) sind nicht brennbar und haben keinen Flammpunkt.
Wie stabil sind die Schmierstoffe von Hank im Kontakt mit Chemikalien?
Die Perfluorpolyether (PFPE)-Schmierstoffe und -Schmierfette von Hank, die mit Polytetrafluorethylen (PTFE) verdickt sind, haben eine ausgezeichnete chemische Stabilität. Die Schmierstoffe und Fette von Hank reagieren nicht mit den meisten Chemikalien (außer Lewis-Säuren und Alkalimetallen) und führen nicht zum Abbau dieser Chemikalien.
Die Hochleistungsschmierstoffe von Hank sind nicht nur beständig gegen Sauerstoff und reaktive Gase, sondern reagieren auch nicht mit praktisch allen in den meisten Industriezweigen verwendeten Chemikalien. Weitere Informationen finden Sie unter Hank-Schmierstoffe: Chemische Stabilität oder Gasverträglichkeit.
Sind Hank Schmierstoffe mit nicht-metallischen Werkstoffen verträglich?
Ja. Hank Schmierstoffe und Fette werden seit mehr als 60 Jahren zur Schmierung von Kunststoff- und Elastomerteilen verwendet. Weitere Informationen finden Sie in der Hank Schmierstoffkompatibilitätsliste für Kunststoffe und Elastomere.
Verschmutzung ist eine der größten Herausforderungen für Lager. Ablagerungen, Korrosionsschutzöle und andere Rückstände können die Schmierleistung einschränken, was zu Ausfällen führen kann. Der richtige Umgang mit Lagern und die Verwendung von Qualitätsschmierstoffen, wie z. B. von Hank Performance Lubricants, können die Ausfallzeiten und Wartungskosten von Anlagen reduzieren.
Was sind die besten Methoden, um sicherzustellen, dass die Lager richtig geschmiert sind?
Befolgen Sie diese fünf Schritte und sehen Sie sich das Video an, um sicherzustellen, dass die Lager richtig geschmiert sind:
- Stellen Sie sicher, dass der Arbeitsbereich sauber ist und verwenden Sie geeignete Werkzeuge.
- Entfernen Sie die Lagerdichtungen.
- Reinigen Sie die Lager mit Lösungsmittel und trocknen Sie sie.
- Tragen Sie Schmierfett auf, prüfen Sie, ob die richtige Menge Fett aufgetragen wurde und stellen Sie sicher, dass es gleichmäßig verteilt ist.
- Setzen Sie die Dichtung und den Dichtungsdeckel wieder ein.
Weitere Informationen finden Sie in der Reinigungsanleitung.
