Hank Fully Synthetic Super Advanced Heavy Duty Diesel Engine Oil M1001
SAE 15W-40 API CK-4
本产品采用全合成基础油和多功能添加剂调和而成，是一款性能杰出的柴油机润滑油，能在恶劣的公路和非公路应用中帮助延长发动机寿命，同时在现代化的、高功率、低排放的发动机中表现出杰出的性能， 包括带有排气再循环(EGR)的发动机与带有柴油颗粒过滤器(DPFs)和柴油机氧化催化剂(DOCs)的后处理系统的发动机。
性能特征
- 帮助延长换油周期，抗高温、抗磨损及抗氧化性能；
- 全新合成科技配方；
- 适用国五/欧五/欧六重型发动机；
- 杰出的烟灰增稠控制，有助于提高发动机效率及延长发动机寿命；
- 出色的机油消耗控制，帮助降低用油成本；
- 出色的低温泵送性 , 帮助发动机低温易启动；
- 良好的部件相容性，衬垫/密封件和后处理系统（DPF 和 DOC）的寿命更长 。
产品应用
重型柴油发动机，包括欧V / VI现代低排放车辆，采用的技术包括：柴油微粒捕捉器(DPF)，选择性催化还原(SCR)，连续再生捕捉器(CRT)，柴油氧化催化器(DOC)和废气再循环(EGR)高性能的柴油机，包括以废气再循环技术为特征的涡轮增压器设计，以及使用旧式自然吸气传统设计的柴油机公路用重型卡车和非公路用车辆，包括用于建筑业、采石采矿业和农业行驶在公路上的高速/重负荷车辆和短途厢型车/送货车等在严苛的低速/重负荷条件下运行的非公路用设备高性能汽油发动机和汽柴混合车队来自美国、欧洲和日本原始设备制造商的以柴油机驱动的设备
满足以下技术规格
■ API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SN, SM, SL ■ ACEA E7 和 E9
■ Caterpillar ECF-3 ■ JASO DH-2 ■ Cummins CES 20086 / CES 20081
■ Isuzu DEO (w/ DPD Equipped Vehicles) ■ MAN M 3275-1
